临江站货物站台延长实施工程成交公告

中国铁路沈阳局集团有限公司通化车务段临江站货物站台延长实施工程项目谈判工作结束。经通化车务段与吉林铁道建设有限公司直接谈判，最终确定成交情况如下：

一、采购项目、成交价

成交价为含税（9%）工程价，成交人与通化车务段签合同并结算。

注：如遇国家税率变化，以调整后税率为准。

二、工程方案及主要内容

（一）建设方案

拆除临江站既有货物站台东侧坡道，在东侧接长新建 50m 长，宽7.0m，高 1.1m 货物站台一座，同时还建坡道一处。站台墙采用钢筋混凝土现浇形式。站台面采用混凝土站台面。

（二）主要工程

1.站场

①站台墙

新建站台墙采用 1.1m 高钢筋混凝土站台墙及站台帽，站台墙及站 台帽采用通用图集，详见专房（03）4046-04、专房（03）4046-11、专 房（03）4046-12。站台墙及站台帽采用 C30 钢筋混凝土，钢筋采用 HRB400，站台墙每隔 20m 设伸缩缝一道，缝宽 20mm，伸缩缝处背后填碎石，缝内塞聚乙烯泡沫塑料，外封密封膏。同时在站台端部及坡道外侧浇筑 0.3m 高，宽 0.2m 混凝土挡墙，防止叉车掉落。曲线站台地段考虑站台与线路间距曲线加宽，站台与车体间隙过大，设备使用需做好防护，防止人员设备跌落。货物装卸设置搭板， 强度应满足装卸机械荷载需求。 站台墙施工时，考虑地基土冻胀对基础的影响，基础底面以下设计冻深范围内地基土换填为非冻胀性土。站台墙背后应回填非冻胀性的中砂或粗砂等，厚度为 200mm。施工站台墙时要做好对既有线路及站台上库房的防护措施，基坑采用跳槽开挖，采用挡土板进行防护。

②站台面

新建货物站台面自上而下铺设 20cm 厚 C30 混凝土面层，15cm 厚水泥稳定碎石（5%）基层，25cm 厚碎石垫层。站台内回填土应满足压 实系数 K≥0.9，地基系数 K30≥110（MPa/m）。

2. 拆除因修建货物站台影响的照明灯杆 1 处。

三、工程开工时间及预计大修工期

6月1日-6月30日，工期30天。

四、质量和安全目标

1. 临江站货物站台延长实施工程承揽方必须遵守国家法律法规和铁路货场管理、治安、防火、防盗等管理规定，遵守铁路安全路风管理有关规章制度，服从铁路运输生产的统一指挥，不得从事违法和违反安全协议规定的活动。

2.施工应在指定的作业区域内按要求进行作业，并自觉遵守相关的安全管理规定，大修现场发生一切伤亡事故由承揽方负责。

3.施工单位现场特种作业人员必须持特种作业资格证书。

4.承揽方现场工作人员不得随意乱动、损坏使用方现场铁路设施、设备，否则因此发生的一切后果由承揽方承担。

5.施工承揽方现场工作人员在作业时，应统一着装、佩戴统一标识， 并按相关规定佩戴安全防护用具。

6. 施工承揽方要将临江站货物站台延长实施工程与吉林房建公寓段负责的临江站D3#项目货运站台大修工程项目同步施工、同步完成。

五、工程质量保证金

按总预算额度的3%留取质量保证金，质保期满后30天返还。

中国铁路沈阳局集团有限公司通化车务段

二0二三年五月十九日