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中铁十一局集团有限公司重庆至万州高铁站前1标项目经理部接地端子、预埋槽道、桥牌询价单

所属地区:重庆 发布日期:2024-04-21
所属地区:重庆 - 重庆 招标业主:登录查看 信息类型:询价公告
更新时间:2024/04/21 招标代理:登录查看 截止时间:登录查看
(略)重庆至万州高铁站前1标项目经理:(略)
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摘要信息
(略)重庆至万州高铁站前1标项目经理:(略)
发布时间(略):00:00(略)YWWZ-(略)
投标截止时间(略)开标时间
(略),混凝土
相关产品接地端子、扶手式预埋槽道、桥牌
联系方式:(略)
共1条收起
胡磊(略)
正文内容
物资询价函
(略):YWWZ-(略)
1、询价条件
(略)重庆至万州高铁站前1标项目经理:(略)
2、项目概况
(略)位于正线里程DK33+950右侧,占地约114亩,主要承担新建重庆至万州高铁站前1标DK27+720.191~D1K47+550.400区间内263孔简支箱梁与2标D1K47+550.400~DK56+136.825区间内38孔简支箱梁,共计301孔预制任务,其中32m双线箱梁272孔,24m双线箱梁29孔。
3、报价方资格要求
①营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格、具有竞谈物资生产或供应经验的企业,并且具有合法、有效的“三证合一”的营业执照;
②生产能力要求:满足询价产品符合国家现行标准。
③财务能力要求:满足询价文件的垫资要求。
④其他要求:具有良好的社会信誉,近期没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的报价方;最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近两年不曾在合同中严重违约;财产被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态,同时具有履行合同的能力和良好的履约记录。不接受在《(略)严重违法失信企业名单》内的供应商;不接受在最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》黑级供应商报名;
4、技术规格
①接地端子检验要求:卖方提供的货物应满足GB/T(略)《接地端子综合接地技术》,不锈钢材质,质量必须符合行业标准和国家现行标准,并满足甲方本合同段设计规范要求和国家技术监督局规定的性能指标要求、甲方图纸技术要求及符合甲方检验标准。
(略)
检验项目
技术要求
1
接地端子材质
Cr(铬)
≥16%
2
Ni(镍)
≥5%
3
Mo(钼)
≥2%
4
C(碳)
≤0.08%
5
与钢筋配合处的接触面积
≥200mm²
圆钢尺寸
套筒尺寸
外观
外径(mm)
钢筋长度
外径(mm)
套筒长度(mm)
无锈蚀
设计值
16
L≥150mm
设计值
30
设计值
45
允许偏差
±1
允许偏差
±1
允许偏差
±0.3

②扶手式预埋槽道检验要求:
1.制造要求
(1)槽道应采用轧制工艺制造,钢材背部与锚杆连接形式采用高强机械铆接方式:(略)
(2)槽道表面应光滑、平整、清洁、不允许有褶皱、裂纹、压折、严重划伤等缺陷:表面不允许有起皮、气泡及机城损伤;
(3)槽道弧度加工应在工厂进行,不允许在工地加工;
(4)锚杆应采用轧制型材;
(5)紧固件在螺纹连接或其他型式连接时应有防松措施;
(6)T型螺栓不允许进行二次切割加工处理;
(7)槽道宜采用专用设备进行弧度加工,确保弧度的均匀性;
(8)槽道与锚杆其表面均应进行热浸镀锌防腐处理。采用热浸镀锌时镀层种类、方法及厚度应按照<<(略)隧道内预埋槽道>>(TB/T(略))要求进行,锌应符合<<锌锭标准>>(GB/T(略))的规定。防腐前结构表面处理按照《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》(GB/T8923.1-2011)进行;热浸镀锌操作按照<<金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法>>(GB/T(略))进行,热浸镀锌防腐时,厚度不小于80um,且不能产生白锈;
(9)配套的T型螺栓及配用螺母进行热浸镀锌处理,热浸镀锌操作按照<<金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法>>(GB/T(略))进行,热浸镀锌防腐为一级,厚度不小于50um;
(10)扶手式预埋槽道采用Q235B普通碳素结构钢,其外露面防腐采用多元素粉末共渗+钝化+封闭处理,防腐处理的工艺及各项技术指标应满足《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》(TB/T(略))的要求。
2.机械性能要求
(1)T型螺栓性能要求
1)在标准紧固力矩作用下,T型螺栓沿槽道轴向经滑动试验后,T型螺栓沿槽道轴向的荷载不小于单根螺栓沿槽道轴向的允许滑动荷载。
2)T型螺栓经破坏试验后,T型螺栓的破坏荷载不应小于3倍的单根螺栓允许荷载。
3)T型螺栓紧固力矩试验后,T型螺栓螺纹失效时的紧固力矩值不应小于标准紧固力矩的1.3倍。
(2)槽道本体疲劳性能要求:槽道本体经疲劳试验后的槽道与T型螺栓、槽道与锚杆之间连接的破坏荷重与规定的最小值相比下降不大于5%。
(3)槽道、锚杆、T型螺栓组合一体预制在混凝土试试块中的性能要求槽道、锚杆、T型螺栓组合一体预制在混凝土试试块中的性能要求应符合《(略)隧道内预埋槽道》(TB/T(略))相关规定。
(4)槽式预埋件应通过国家权威机构抗拉、抗剪承载力检验,单点抗拉承载力不小于3OKN,单点抗剪承载力不小于45KN。
(5)整体耐火性能:预埋槽道、T型螺检及相关紧固件应通过耐火性能(90min)极限拉力测试,其极限拉力不小于18KN。
(6)耐盐雾性能:预理槽道应满足150h铜盐加速醋酸盐雾试验(CASS)或满足1200h中性盐雾试验(NSS),不出现红锈。
(7)其他:槽道的生产工艺符合ISO09001的认证规定。
③桥牌检验要求:桥牌单个尺寸为290*178*3mm,,其中每块桥牌配置M8锚栓螺栓各4个,螺栓长度为100mm,桥牌中内容可根据实际要求调整。桥牌采用蓝底,牌上文字用阳文,原色,凸高0.5mm现场压制的文字采用阴文,文字字体采用宋体。配套钢模字“0、1、2、3、4、5、6、7、8、9”及:2、4、W、Y、直、曲”。
④质量保证能力要求:(略)的全项抽检报告(报告需要提供原件,本次报价提供扫描件上传)。
⑤通过三证体系认证,三证体系包括(质量体系认证,环境体系认证,健康体系认证,本次报价提供扫描件上传)。
⑥产品报价包含整体交付给询价方的所有费用,询价方不再支付给报价方任何其他费用。
⑦报价方所有材料需严格按标准要求进行制作,在抽检过程中发生不合格情况产生的任何费用由询价方承担。
5、报价文件的递交
报价方须在递交截止时间前线上递交报价文件:①报价单(附件二)、②营业执照、③开户许可证明、④法人身份证正反面,以上内容整理为一份以PDF格式上传至投标文件处,上传所有附件必须加盖报价单位:(略)
线上递交地址:(略)
6、结算及付款
货物完成验收检验工作后,双方要在对账确认单上签字认可,并作为我方支付货款的依据。报价方按双方确认的金额开具发票,我方按发票金额3个月内支付乙方供应期所供合格物资70%货款,其余部分在9个月内支付。货款的支付方式:(略)
7、验收方式:(略)
①报价方应随同每批物资发运附一份发货物资清单、出厂质量检验合格证书及有关部门的质检合格证明等必要文件,送货地址:(略)
②物资运抵交货地点:(略)
③询价方抽样复测以询价方监理部门认可的试验室检测结果为准,报价方对检验结果有异议的,以买卖双方认可或共同选择的省级及以上质量检测部门检测结果为准。如果任何被检测或测试的物资不能满足技术规格的要求,询价方可以拒绝接受该物资。报价方应更换被拒绝的物资,并承担该部分检验费用以及因此造成延迟交货给询价方造成的损失及承担延迟交货的违约责任。
8、其他
车辆人员进入需方施工作业现场必须限速,每小时不得超过10公里,运输车司机必须遵守需方现场相关的安全制度,服从现场管理人员的指挥,必须自行配备安全帽等安全防护用具,在现场发生的人员伤害和财产损失由供方承担。供方车辆在场内、外运输及卸车过程中若造成需方或第三者人员伤亡或财产损失,供方承担相应责任。
9、报价截止时间:2024年4月26日09时30分前。
联系人:(略)
采购人:(略)
站前1标项目经理:(略)
2024年4月20日
附表一:物资需求表
物资需求表
(略)
物资名称:(略)
(略)
计量单位:(略)
需求数量
备注
1
接地端子
M16

1380
2
扶手式预埋槽道
/

320
3
桥牌
290*178*3

320
注:(略)、数量为暂定,结算以实际到场结算为准;以不含税单价为准,(略)报价与纸质版盖章签字报价不一致以纸质版扫描件为准。
附表二:报价函
报价函
(略):YWWZ-(略)
(略)重庆至万州高铁站前1标项目经理:(略)
1、我方已经仔细阅读(YWWZ-(略))询价函,愿意参加(YWWZ-(略))物资的报价,若中标我方将以此作为物资及服务必须严格遵循的合同条件的组成部分,我方报价如下:
(略)
物资名称:(略)
(略)
计量单位:(略)
数量
不含税单价(元)
不含税总价(元)
税额(元)
含税到站总价(元)
税率%
备注
1
接地端子
M16

1380
2
扶手式预埋槽道
/

320
3
桥牌
290*178*3

320
合计
我方同意报价函在规定的报价截止日期起30天内有效,对我方具有约束力,并可随时接受中标。我方慎重保证,报价文件的所有内容及提供给采购人:(略)
联系人:(略)
报价单位:(略)

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